გემის ძრავის გამონაბოლქვი აირის დამუშავება

"უსაფრთხო ნავიგაცია, სუფთა ოკეანე და უფრო მოსახერხებელი ნავიგაცია" არის საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის და კომპეტენტური საზღვაო ორგანოების სამუშაო დანიშნულება და მიზანი მთელ მსოფლიოში.

საზღვაო დიზელის ძრავებისთვის, ძირითადად, დიზელის ძრავების მავნე გამონაბოლქვი გამონაბოლქვია.NOx (რომელშიც არ არის 95%), სოქსი (რომელშიც S02 არის 95% და S03 არის 5%), HC, CH2, Co, C02 და სხვა აირები და ნაწილაკების გამონაბოლქვი (PM) იწვევს გარემოს სხვადასხვა ხარისხის ზიანს.ჩანს, რომ საჭის დიზელის ძრავის გამონაბოლქვი არის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს გლობალური ჰაერის ხარისხსა და გარემოზე, რათა დავიცვათ დედამიწის გარემო, რომელზეც ჩვენ ვცხოვრობთ.

Grvnestech-მა შეიმუშავა შავი კვამლის კონტროლის მოწყობილობა და აზოტის ოქსიდის კონტროლის მოწყობილობა გემის საჭით გამოწვეული ჰაერის დაბინძურების შესამცირებლად და კონტროლისთვის.

ნაწილაკების (PM) და აზოტის ოქსიდების (NOx) შემცირების მეთოდები ძირითადად განხილულია ქვემოთ:

ნაწილაკების შემცირების მეთოდები (PM):

grvnes-ის მიერ შემუშავებული ნაწილაკების ხაფანგით (DPF) დამუშავებულ ნარჩენ გაზს შეუძლია მიაღწიოს ლინგმენის სიშავის დონეს I და ქვემოთ.

აზოტის ოქსიდების (NOx) შემცირების მეთოდები:

კომპანია grvnes-ის მიერ შემუშავებული SCR დენიტაციის სისტემა შეიძლება აკმაყოფილებდეს შესაბამის სტანდარტებს.Grvnes-scr დენიტაციის სისტემას შეუძლია მოარგოს ნარჩენი აირის დამუშავების სქემა ერთი-ერთზე გამონაბოლქვის სხვადასხვა ტემპერატურისა და ნარჩენი აირის შემადგენლობის მიხედვით.